Kui palju maksab bensiin?

Mis on bensiin?

Bensiin, mida tuntakse ka bensiinina mõnes riigis, on selge naftapõhine vedelik, mida tänapäeval maailmas kasutatakse laialdaselt kütusena sisepõlemisel, näiteks autodes ja lennukites. Aine koosneb mitmest orgaanilisest ühendist ja see saadakse toornafta või nafta fraktsioneeriva destilleerimise teel. Samuti täiustatakse ja puhastatakse lisaaineid kasutades. Keskmiselt rafineeritakse 42 gallonit toorõli, et toota umbes 19 gallonit bensiini.

Mis on bensiini kaal?

Nagu varem öeldud, on bensiini lõppsaadusele palju lisaaineid pärast toornafta fraktsioneerivat destilleerimist rafineerimistehases. Samuti on oluline märkida, et erinevates riikides kasutatakse erinevaid lisaaineid. Näiteks lisatakse bensiinile detergente, kuna seda müüakse pumbas, et vähendada mootorite süsiniku kogunemist. Muud lisandid hõlmavad etanooli ja eristamiseks kasutatavaid värvaineid.

Kõikide lisandite tõttu ei ole võimalik täpset bensiini kaalu või isegi selle tihedust anda. Rafineerimisprotsess ei ole ka täiuslik. Masinatel on vigu. Seega ei ole võimalik täpset tihedust kindlaks määrata, kuid on olemas vahemik, mis on ühenduses asuvates riikides 0, 71 Kg / L kuni 0, 77 Kg / L ja USAs ligikaudu 6, 073 lb / gallon.

Kõrgema tihedusega bensiinil on suurem aromaatsete ainete sisaldus, peamiselt keemilised ühendid, mis on benseeni derivaadid. Bensiin ujub vees, mis tähendab, et vees on suurem tihedus kui bensiinil. Kui kaks ühendit pannakse konteinerisse, ujub bensiin, kuna need kaks ei seguneks ja kuna bensiin on kergem.

Üks gallon üldkasutatava kütuse, nagu bensiini, kaal on kuus naela. Selle viimiseks veega on galloni veega kaal umbes 8, 4 naela. Tulekahju kasutamisel selle ümber on väga oluline olla selle väga lenduva ühendi suhtes ettevaatlik. Kuna vesi on tihedam, ei tohiks bensiini põhjustatud tulekahju väljutamiseks kasutada vett.

Bensiini kasutamise keskkonnamõju

Paljud keskkonnamõjud on seotud bensiini kasutamisega, eriti seetõttu, et seda kasutatakse laialdaselt kogu maailmas transpordi- ja tööstussektoris. See on ülemaailmse kliimamuutuse peamine panus, mida maailm on aastate jooksul kogenud. Oma volatiilsuse tõttu aurustub see atmosfääri. Muud viisid, kuidas atmosfääri siseneda, hõlmavad lekkeid, õnnetusi käitlemise ajal, näiteks tootmises, selle kohaletoimetamises või transpordis ning lekkeid tehastes või bensiinijaamades. Seega on kriitiline, et bensiini käitlevad või kasutavad inimesed peavad kõikidel tasanditel olema kasutusele võetud.

Soovitatav

Mis oli neoliitikumrevolutsioon?
2019
Madalaimad kohad Aasias
2019
Kui kaua on Appalatsi rada?
2019