Šveitsi kõrgeimad mägede raudteed
Šveits on tuntud oma kõrge kõrguse raudteede poolest, mis sõidavad läbi Šveitsi Alpide mägise maastiku. Nad ühendavad üksteisega turismisihtkohti riigis. Jungfrau raudtee on nii Šveitsi kui ka kogu Euroopa kõrgeim raudtee.
Šveitsi kõrgeimad raudteesüsteemid
1. Jungfrau raudtee
Jungfrau raudtee on 1000 mm pikkune raudtee, mis kulgeb 9 km peaaegu täielikult läbi Jungfrau tunneli, kuid mägedesse. Rongiliin kulgeb Kleine Scheideggi mägipassi vahel 2 061 m kaugusel Jungfraujochist 3, 454 m kaugusel. Jungfrau tunnelis on kaks keskpunkti asuvat jaama, kus reisijad võivad mägedesse ehitatud akendest väljapoole jäävaid maastikke nautida. Jungfrau raudtee avati 1912. aastal ja kuulub praegu Jungfraubahn AG-le.
2. Gornergrat raudtee
Euroopa teine kõrgeim raudteejaam, Gornergrati raudteejaam, asub Gornergrati mäe tippkohtumisel 3, 090 m kõrgusel. Seda teenindab Gornergrati mägiriiul, mis ühendab selle Zermatt'i kuurordikülaga 1, 604 m. Gornergrat raudtee on mandri kõrgeim vabaõhuraud. Raudtee kestab umbes 9 km. See avati aastal 1898 ja kuulub praegu BVZ Holdingile. Gornergrat'i raudtee peamised reisijad on turistid. Gornergrati mägi on paljude matkade lähtepunkt. Seda ümbritsevad paljud ülbe Alpide piigid ja arvukad liustikud.
3. Bernina raudtee
Šveitsi kolmas kõrgeim raudtee, Bernina raudtee, on ühekäiguline, 1000 mm pikkune raudtee. See kulgeb St. Moritzi kuurordi vahel Graubündeni Šveitsi kantonis ja Itaalia linnas Tirano. Teel läbib see Bernina passi. Raudtee maksimaalne kõrgus on 2 253 m kõrgusel merepinnast. See on üks maailma järsemaid raudteed ja Euroopa kõrgeim raudteeülesõit. 2008. aastal sai Bernina raudtee UNESCO maailmapärandi nimistusse. Kuigi see on Šveitsi suuruselt kolmas, on see Euroopa 5. kõrgeim raudtee, mille läbivad Saksamaa Zugspitze (2650 m) ja Prantsusmaa Mont Blanc (2, 372 m).
4. Brienz Rothorni raudtee
Brienz Rothorni raudtee on Šveitsi neljas kõrgeim raudtee. See on turismiraudtee, mis ühendab Brienzi linna Brienzi järve põhjarannikul Brienzer Rothorni mägi tippkohtumisega 2, 244 m kõrgusel. Huvitav on see, et see raudtee kulgeb ainult aurust, mis on turistide jaoks suur atraktsioon.
Šveitsi rongireisid
Šveits on Euroopas väga populaarne turismisihtkoht ja Šveitsi rongireisid on riigi külastajatele suur atraktsioon. Sellisteks ekskursioonideks on maalilised reisid Alpide mägipiirkonnas ja seiklus, mis on seotud raudteede järskude kallakutega. Seega pakuvad paljud riigis tegutsevad reisibürood oma marsruudi raames rongireise.
Šveitsi kõrgeimad mägede raudteed
Koht | Raudtee | Kanton (id) | Kõrgeim punkt | Kõrgeim kõrgus | Maksimaalne kallak |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jungfrau | Bern / Valais | Jungfraujoch | 3, 454 m (11, 332 jalga) | 25% |
2 | Gornergrat | Valais | Gornergrat | 3, 090 m (10, 138 jalga) | 20% |
3 | Bernina | Graubünden | Ospizio Bernina | 2, 253 m (7, 392 jalga) | 7% |
4 | Brienz – Rothorn | Bern | Brienzer Rothorn | 2, 244 m (7, 362 jalga) | 25% |
5 | Riffelalp | Valais | Riffelalpi kuurort | 2, 222 m (7, 290 jalga) | 5% |
6 | Furka hammasratta auru raudtee | Valais / Uri | Furka raudteejaam | 2, 163 m (7, 096 jalga) | 11, 8% |
7 | Pilatus | Obwalden | Pilatus | 2, 073 m (6, 801 jalga) | 48% |
8 | Lauterbrunnen – Kleine Scheidegg – Grindelwald | Bern | Kleine Scheidegg | 2, 061 m (6, 762 jalga) | 25% |
9 | Andermatt – Chur | Uri / Graubünden | Oberalpi pass | 2, 043 m (6, 703 jalga) | 11% |
10 | Montreux – Glion – Rochers-de-Naye | Vaud | Rochers de Naye | 1968 m (6, 457 jalga) | 22% |