Riigid, kus on parim infrastruktuur

Maailma Majandusfoorumi (WEF) sõnul on Hongkongis, Singapuris ja Hollandis maailma parim infrastruktuur. WEF koostatud ülemaailmse konkurentsivõime aruanne on 137 riigis skaalal, kus on 7 punkti. Punktid kogutakse erinevate infrastruktuuritüüpide, näiteks raudteede, sadamate ja lennujaamade kvaliteedi tõttu. Nende mõõtmistega oli Hongkongil 6, 7, Singapuri 6, 5 ja Hollandi 6, 4.

Riigid, kus on parim infrastruktuur

Hongkong

Hiina erihalduspiirkonna Hongkongi infrastruktuuri skoor on 6, 7, mis on maailma mis tahes riigi kõrgeim. Hongkongi infrastruktuur on tõhus ja on edendanud majandusarengut rahvusvaheliste standarditega ning tagab ettevõtetele tõhusa kasvu majanduskasvu suurendamiseks. Hongkongil on hinnanguliselt 1 138 miili pikkune arendatud teed, mis on kõik sillutatud, ning selle õhu- ja meretranspordi infrastruktuur on arenenud ja arenenud. Hongkongi raudteesüsteem on samuti arenenud, kokku 21 miili kaugusel elektrifitseeritud raudteesüsteemidest. Nende raudteesüsteem on üks kõige arenenumaid maailmas ning see on ühendatud Hiina raudteesüsteemiga Kowlooni poolsaare kaudu. 1998. aastal alustasid nad kolme uue raudteeliini ehitamist, mis lihtsustaks liiklust Hongkongi saarte ja nende naaberpiirkondade vahel. Arenenud infrastruktuuri suurenenud kasutamise tõttu julgustab valitsus inimesi kasutama ühistransporti, et vähendada saastetaset.

Singapur

Singapur päris koloonia valitsusest välja hästi arenenud infrastruktuuri ja tegi jõupingutusi selle infrastruktuuri edasiseks arendamiseks. Singapuril on 1, 940 miili teedevõrku, millest 99% on sillutatud maanteed. 1970. – 1980. Aastate jooksul on Singapuris suurenenud erasektori sõidukite arv, mis suurendas reostuse taset. Kuid Singapuri valitsus lahendas kiiresti reostusprobleemi, investeerides ühistranspordisektorisse suuri rahasummasid, mis julgustasid inimesi kasutama ühistransporti tööle sõitmisel ja reisides teistesse ettevõtetesse. Selleks, et linna veelgi vähendada ja vähendada reostust, võttis valitsus 1990. aastatel kasutusele 51 miili massilise kiiret transiidi süsteemi ja 6 miili kaugusel massilise kiiret transiidisüsteemi lihtsast versioonist. Telekommunikatsiooniliinid on samuti kõrgelt arenenud ning 1998. aastaks oli telefoniliiniühendusi 54, 6 miljonit. Samas jääb telekommunikatsioonipesa Singapuri riigi kontrolli alla.

Madalmaad

Madalmaad on Euroopa mandrile suunatud kaupade peamine sisenemispunkt ning on ülimalt tähtis, et tal oleks parim infrastruktuur, mis aitaks kaasa kaupade transpordile Euroopa sisemusse. Riigis on teedevõrgustik hinnanguliselt 78, 145 miili, hinnanguliselt 70, 229 miili ulatuses teed on täielikult sillutatud. Kiirteeühendused on loodud riigis, et hõlbustada vedu Hollandi rannikust kogu riigis. Suure linnastumise tõttu on enamik linnu teedest ehitatud nii, et need hõlmaksid jalgrattasõiduteid, mis võimaldavad riigil vältida oma varraste ummikuid. Jalgrataste laialdane kasutamine on aidanud vähendada reostust, kuigi 79% kodanikest kasutab endiselt oma autosid. Madalmaades on veel üle 1 702 miili raudteed ja kokku 3 135 miili kaugusele arenenud veeteedest. Riigis on ka kõrgelt arenenud sidesüsteem.

Infrastruktuuri tähtsus

Infrastruktuuril on otsene mõju mis tahes riigi majandusele, sest see võimaldab kaupade liikumist sadamatesse ja lennujaamadesse ning lõpuks ka teistesse riikidesse. Ilma nõuetekohase infrastruktuurita ei jõua kaup sihtkohta jõudmiseni, mis põhjustab majanduslikku kahju. Kõrgelt arenenud infrastruktuur aitab kaasa riigi majandusarengule ja majanduskasvule. Teised riigid, kus on parim infrastruktuur, on Jaapan, Araabia Ühendemiraadid ja Šveits.

Riigid, kus on parim infrastruktuur

Koht	Riik	Infrastruktuuri skoor
1	Hongkong	6.7
2	Singapur	6.5
3	Madalmaad	6.4
4	Jaapan	6.3
5	Araabia Ühendemiraadid	6.3
6	Šveits	6.3
7	Prantsusmaa	6.1
8	Korea	6.1
9	Ühendriigid	6.0
10	Saksamaa	6.0
11	Ühendkuningriik	6.0
12	Hispaania	5.9
13	Katar	5.8
14	Austria	5.7
15	Taiwan	5.7